Drie Duitse universiteiten en een exploitant van windturbines hebben gezamenlijk een project gestart om het rendement van windturbines en windturbineparken te verbeteren.

Om motoren voor kleinere elektrische voertuigen efficiënter te maken, moet een aantal uitdagingen worden opgepakt op het gebied van rendement, gewicht en materiaal- en arbeidskosten.

Net als auto's zullen vliegtuigen in de toekomst bij dezelfde prestaties een lagere CO₂-uitstoot moeten hebben. In een nieuw project worden componenten voor lichte krachtige batterijen op basis van Li-S ontwikkeld.